Staller Sattel

Interessante Lage des Segelfluggeländes Antersberg

  • Bei Flügen in Platznähe ist bei uns im Voralpenland der Blick Richtung z.B. Alpen, Chiemsee, Inn oder München wunderschön.
  • Die Alpen sind im F-Schlepp gut erreichbar und vom östlichsten Alpenrand bis in die Zentralschweiz wurden bereits Segelflüge durchgeführt.
  • F-Schlepps sind bei Bedarf an jedem Tag verfügbar und auch an guten Streckenflugtagen hält sich deren Anzahl in Grenzen, da wir nur ein Verein mit ca. 65 Mitgliedern am Segelfluggelände Antersberg sind.
  • Der Duo Discus X bietet eine gute Möglichkeit, um zusammen mit einem erfahrenen Piloten die ersten eigenen Alpenflugerfahrungen zu sammeln.
  • Aber auch im Flachland sind wir schon im Segelflug bis zum Schwarzwald, Bayreuth, etc. geflogen und die Umrundung des Münchner Luftraums stellt hier eine vielfach durchgeführte Herausforderung dar und kann auch per normalerweise am Wochenende verfügbarem Windenstart erfolgen.
  • Vom Ostbahnhof München sind es nur 20 Minuten mit dem Regionalzug bis zum Bahnhof Aßling. Von dort sind es noch ca. 4 km zum Flugplatz.

Nördlingen

 

Berninagruppe

Interessanter Flugzeugpark des Fliegerclub Condor

  • 3 Doppelsitzer für Streckenflug (meist Duo Discus X), Lustflug (meist Twin 3) und Schulung (meist ASK 21). Die ASK21 ist auch für Kunstflug zugelassen.
  • 2 Leistungseinsitzer: LS3 und Discus, die in ihrer Leistung auch modernsten Maschinen nur in wenig nachstehen, siehe z.B. auch 1.069 km im Föhn.
  • 3 weitere Einsitzer (2x Astir, Ka8 mit wahlweise normaler oder Cabrio Haube).
  • 2 Schleppflugzeuge: Robin DR400 und Breezer Ultraleichtflugzeug.
  • Leistungsstarke Egger Winde mit leichten Kunststoffseilen.
  • Überschaubare Unterstellgebühren für private Segelflugzeuge.

 

 Links: Ansprechpartner, Kontaktformular, Preisliste

 

 

 

Twin Astir

Mitfluggelegenheit im Segelflugzeug

  • Wollten Sie schon lange mal das Gefühl erleben, wenn man kreisend in der Thermik in die Höhe getragen wird?
  • Auch der Start an der Winde oder hinter dem Schleppflugzeug und die Landung ganz ohne Motor ist etwas, was jeder mindestens einmal erlebt haben sollte.
  • Bereits in Platznähe sieht man den Alpenrand und mit etwas Höhegewinn auch bis zu u.a. dem Inn, Chiemsee und München.
  • Flüge können per Windenstart und auch im Flugzeugschlepp durchgeführt werden.
  • Auch Gutscheine können ausgestellt werden.

Mitfluggelegenheit im Ultraleichtflugzeug

  • Durch den Propellerantrieb ist man flexibler bei der Zielwahl und kann auch ganz ohne Thermik fliegen.
  • In ca. 30 Minuten hin und zurück kann man z.B. eines der folgenden Ziele erreichen: Wendelstein, Chiemsee oder München.
  • In ca. 60 Minuten kann man z.B. über den Wendelstein zum Wilden Kaiser und über die Kampenwand zurück fliegen.
  • Auch Gutscheine können ausgestellt werden.

Ultraleichtflugzeug Savage

 

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Datenschutzerklärung

Die Kontaktdaten des Vereins:

Fliegerclub Condor e.V.
Antersberg 50 (Flugplatz)
83104 Tuntenhausen

Telefon: 08065/1261
E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

 

Die Kontaktdaten des Verantwortlichen für den Datenschutz:

Jürgen Schmitt
Fliegerclub Condor e.V.
Antersberg 50 (Flugplatz)
83104 Tuntenhausen

Telefon: 08065/1261
E-Mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

 

Geltungsbereich

Der FC Condor Antersberg e.V. misst dem Schutz Ihrer Privat- und Persönlichkeitssphäre höchste Bedeutung bei. Die Einhaltung gesetzlicher Regelungen über den Datenschutz ist für uns daher selbstverständlich.

Sie erhalten als Nutzer unserer Internetseite in dieser Datenschutzerklärung alle notwendigen Informationen darüber, wie, in welchem Umfang sowie zu welchem Zweck wir oder Drittanbieter Daten von Ihnen erheben und diese verwenden. Die Erhebung und Nutzung Ihrer Daten erfolgt streng nach den Vorgaben des Bundesdatenschutzgesetzes (BDSG) und des Telemediengesetzes (TMG). Wir fühlen uns der Vertraulichkeit Ihrer personenbezogenen Daten besonders verpflichtet und arbeiten deshalb streng innerhalb der Grenzen, die die gesetzlichen Vorgaben uns setzen. Die Erhebung dieser personenbezogenen Daten erfolgt auf freiwilliger Basis, wenn uns das möglich ist. Auch geben wir diese Daten nur mit Ihrer ausdrücklichen Zustimmung an Dritte weiter.

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Personenbezogene Daten

Personenbezogene Daten erheben wir im Rahmen von Datenvermeidung und Datensparsamkeit nur in dem Ausmaß und so lange, wie es zur Nutzung unserer Webseite notwendig ist, beziehungsweise vom Gesetzgeber vorgeschrieben wird. Wir nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten ernst und halten uns bei Erhebung und Verarbeitung personenbezogener Daten streng an die entsprechenden gesetzlichen Vorschriften und an diese Datenschutzerklärung.

Fällt der Zweck der Datenerhebung weg oder ist das Ende der gesetzlichen Speicherfrist erreicht, werden die erhobenen Daten gesperrt oder gelöscht. Regelmäßig kann unsere Webseite ohne die Weitergabe persönlicher Daten genutzt werden. Wenn wir personenbezogene Daten erheben – etwa Ihren Namen, Ihre Anschrift oder Ihre E-Mail-Adresse – erfolgt diese Datenerhebung freiwillig. Ohne eine ausdrücklich erteilte Zustimmung von Ihrer Seite werden diese Daten Dritten nicht zur Kenntnis gebracht. Beachten Sie bitte, dass Daten im Internet allgemein nicht immer sicher übertragen werden. Besonders im E-Mail-Verkehr kann der Schutz beim Datenaustausch nicht garantiert werden.

Ihre Rechte auf Auskunft, Berichtigung, Sperre, Löschung und Widerspruch

Sie haben das Recht, auf Antrag unentgeltlich eine Auskunft, über die bei uns gespeicherten personenbezogenen Daten, anzufordern und/oder eine Berichtigung, Sperrung oder Löschung zu verlangen. Ausnahmen: Es handelt sich um die vorgeschriebene Datenspeicherung zur Geschäftsabwicklung oder die Daten unterliegen der gesetzlichen Aufbewahrungspflicht.

Damit eine Datensperre jederzeit realisiert werden kann, werden Daten zu Kontrollzwecken in einer Sperrdatei vorgehalten. Werden Daten nicht von einer gesetzlichen Archivierungspflicht erfasst, löschen wir Ihre Daten auf Ihren Wunsch. Greift die Archivierungspflicht, sperren wir Ihre Daten. Für alle Fragen und Anliegen zur Berichtigung, Sperrung oder Löschung von personenbezogenen Daten wenden Sie sich bitte an unseren Datenschutzbeauftragten unter den Kontaktdaten in dieser Datenschutzerklärung.

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Der FC Condor Antersberg stellt sich vor!

Interesse an einer Flugausbildung? Auf Vereinssuche? Oder einfach als Gast 'mal mitfliegen?

Hier gibt es weitere Informationen:
Verein , Flugausbildung , Preisliste , Flugzeugpark , Flugplatz, unsere OLC Flüge sowie unsere WeGlide Flüge

Hier könnt ihr eure F-Schlepps organisieren. 

Unseren Verein unterstützen:
Holzbearbeitung
Kastenmüller
Quality Products
Diagnose / Werkstoffe
Kastenmüller
KFZ-Meisterbetrieb
Coloman Wetterstetter
Kachelofen und Luftheizungsbau
ECOVIS BLB
Steuerberatungsgesellschaft mbH
Franz Wensauer
Wurzelstockausfräsungen
elplan GmbH Elektrotechnik SAT Vertriebs GmbH FA. Netcos AG

Allgemein:
www.streckenflug.at - Viele Infos und täglich aktuelle News!
www.segelflug.de - Viele interessante Infos, großer Gebrauchtflugzeugmarkt, etc.
www.daec.de - Infos zu den Leistungsabzeichen Streckenflug und Kunstflug, der DMSt, etc.
www.lvbay.de - Der Luftsportverband Bayern mit vielen Infos zu der DMSt, Leistungsabzeichen, etc.

Die Seiten einiger unserer Nachbarvereine:
www.lsc-schliersee.de - Die Seite unseres Nachbarvereins, u.a. mit vielen interessanten Berichten!
www.alpenflugzentrum.de - Die Seite des Alpenflugzentrums Unterwössen, u.a. mit vielen interessanten Berichten!
www.dassu.de - Die Seite der Alpensegelflugschule Unterwössen mit interessanten News, Infos, etc.
www.aeroclub-muenchen.de - Immer wieder aktuelle News zum Geschehen in Greiling
www.segelflugzentrum-koenigsdorf.de - Links zu den ansässigen Vereinen
www.paterzell.de - Link zur Seite der LSV Weilheim - Peißenberg
www.fgaoe.de - Link zur Seite der Flugsportgruppe Altötting

Streckensegelflug allgemein:
www.segelflugszene.de - Der Online Contest, Unsere Flüge aus dem Jahr 2019 beim OLC (2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003)
sis-at.streckenflug.at - Hier melden viele unserere österreichischen Nachbarn ihre Flüge
Der Überlandflug von Martin Dinges
Meine persönlichen Erfahrungen im Langstrecken-Segelflug von Edi Supersperger
Wo bitte gehts zur Thermik? von Alfred Ultsch
Leistungsabzeichen und DMSt
Flying faster von John Cochrane (jetzt in deutscher Übersetzung)
Umgang mit Air Traffic Control von Kurt Töpfer

Gebirgssegelflug allgemein:
Gebirgssegelflug, ein Risiko? (streckenflug.at)
Der Sprung zum Alpenstreckenflug von Detlev Hoppenrath
Die Segelflug-Strecken-Serie von Jan Lyczywek
Südwind mittleres Inntal

Strecken im Gebirge:
Hinter der Steinplatte von Jan Lycywek
300km-Zielrückflug nach Landeck von Jan Lycywek
Flugplatzinformation streckenflug.at: Geitau
Flugplatzinformation streckenflug.at: Greiling
Flugplatzinformation streckenflug.at: Königsdorf
Flugplatzinformation streckenflug.at: Zell am See
Einweisungsbriefung Flugplatz Samedan mit vielen interessanten Infos zu der Region
Bulletin DABS (Daily Airspace Bulletin Schweiz): Tagesaktuelle Karten aktiver Schießgebiete in der Schweiz
Bulletin DFS: aktuelle VFR NOTAM für Deutschland, Österreich und Schweiz
Bulletin Austrocontrol: aktuelle Informationen Luftraum Österreich
Windmap: Berechnete Hangwindkarten je nach Windrichtung
Thermap: Berechnete Thermikkarten je nach Sonnenstand und Datum

Außenlandewiesen:
www.landewiesen.at - Der Outlanding-Guide, ein genialer Außenlandekatalog von Alfred Obermayer
win.cvao-soaring.org - Außenlandefelder der italienischen Alpen unter Menüpunkt 'CVOA'
www.schaenissoaring.ch - Außenlandewiesen in der Schweiz
www.streckenflug.at - Die SIP, leider nicht kostenlos, dafür aber wohl der kompletteste Katalog

Segelkunstflug:
Ausbildungsrichtlinien Segelkunstflug
Kunstflug Leistungsabzeichen
Förderverein Segelkunstflug BWLV
Segelkunstflug Videos

Verschiedenes:
www.silentwings.no - Ein genialer Segelflugsimultor
www.condorsoaring.com - Ein weiterer genialer Segelflugsimultor
www.segelfliegen-magazin.de - Die Zeitschrift für Segelflieger
www.seeyou-deutschland.de - Das von uns benutzte Flugauswertungsprogramm
www.alpenstreckenflug.de - Coole Videolinks

Flugplanung:
Wetter & Webcams - Klicke Link für unsere Wetterseite
www.wettermail.de - METAR/TAF "großer" Flugplätze in Deutschland, Schweiz und Österreich
www.dfs-vfrebulletin.de - aktuelle VFR NOTAM für Deutschland, Österreich und Schweiz
www.ippc.no - Flugplanungsportal mit METAR/NOTAMs von Plätzen mit ICAO Bezeichnung
www.wettermail.de - Sonnenauf-/untergangsrechner (Antersberg ca. 48N 12E)
www.usno.navy.mil - Geoinfo (u.a. Zeit, Sonnenauf- und -untergang)

Fliegerarzt:
www.fliegerarzt-bayern.eu - Fliegerarzt Norbert Klemm in Miesbach
www2.lba.de/webdb/showtab.jsp?table=flareg - Auflistung der Fliegerärztlichen Untersuchungsstellen

Der Servicebereich des FC-Condor Antersberg versucht, Ihnen das Leben im Verein und Rund um das Fliegen etwas leichter zu machen.

Als angemeldeter Nutzer haben Sie u.a. schnellen Zugriff auf die Reservierung unserer motorisierten Flugzeuge und die aktuelle Wetterlage im "Flug"-bereiches unseres Vereins.

Verantwortlich als Betreiber dieser Seiten im Sinne § 6 TDG ist der Fliegerclub Condor e.V. mit Sitz in Tuntenhausen.

Anschrift:

Fliegerclub Condor e.V.
Sitz und Flugplatz: Antersberg 50, 83104 Tuntenhausen

Geschäftsadresse (Postzustellung): Am Hang 3, 85617 Aßling

URL: https://www.fc-condor-antersberg.de
e-mail: Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Telefon: 08065/1261 (Halle) bzw. 0176/51274731 (Start), nur bei Flugbetrieb, i.d.R. am WE, Mailbox wird nicht abgehört

Vorstand:
Florian Seidl                      1. Vorsitzender
Jürgen Schmitt                  2. Vorsitzender
Martin Rosar                     Schriftführer
Kurt Martin                        Schatzmeister

Registergericht: Amtsgericht Traunstein
Registernummer: VR 41994

USt-Identifikation: DE 128253029

Bankverbindung Spenden Sportförderung: IBAN DE32 7116 0000 0000 5067 88, BIC GENODEF1VRR

Redaktionell verantwortliche Mitglieder:

  • C. Schwaiger
  • J. Kriwanek

Haftungsausschluss

Datenschutzerklärung

 

Twin 3 Landung

 

Wer sind wir?
Logo FC Condor  

Wir sind ein Segelflugverein mit ca. 65 aktiven Mitgliedern. Unser Fluggelände liegt bei Antersberg, an einem wunderschönen abgelegenen Fleck. Zum Wendelstein sind es etwa 30 km, so dass auch alpines Fliegen ohne Probleme möglich ist.

Unser Flugzeugpark besteht aus acht Segelflugzeugen, einem Ultraleichtflugzeug und einer Schleppmaschine. Gestartet wird bei uns sowohl an der Winde als auch im F-Schlepp.

Unsere ehrenamtlichen Fluglehrer führen Sie vom ersten Hüpfer bis hin zum Segelflugschein mit Winden- und F-Schleppberechtigung.

 

 

Interessante Lage des Segelfluggeländes Antersberg  

Staller Sattel

  • Bei Flügen in Platznähe ist bei uns im Voralpenland der Blick Richtung z.B. Alpen, Chiemsee, Inn oder München wunderschön.
  • Die Alpen sind im F-Schlepp gut erreichbar und vom östlichsten Alpenrand bis in die Zentralschweiz wurden bereits Segelflüge durchgeführt.
  • F-Schlepps sind bei Bedarf an jedem Tag verfügbar und auch an guten Streckenflugtagen hält sich deren Anzahl in Grenzen, da wir nur ein Verein mit ca. 65 Mitgliedern am Segelfluggelände Antersberg sind.
  • Der Duo Discus X bietet eine gute Möglichkeit, um zusammen mit einem erfahrenen Piloten die ersten eigenen Alpenflugerfahrungen zu sammeln.
  • Aber auch im Flachland sind wir im Segelflug schon bis zum Schwarzwald, Bayreuth, etc. geflogen und die Umrundung des Münchner Luftraums stellt hier eine vielfach durchgeführte Herausforderung dar und kann auch per normalerweise am Wochenende verfügbarem Windenstart erfolgen.
  • Vom Ostbahnhof München sind es nur 20 Minuten mit dem Regionalzug bis zum Bahnhof Aßling. Von dort sind es noch ca. 4 km zum Flugplatz.

Nördlingen

 

Interessanter Flugzeugpark des Fliegerclub Condor  

Berninagruppe

  • 3 Doppelsitzer für Streckenflug (meist Duo Discus X), Lustflug (meist Twin 3) und Schulung (meist ASK 21). Die ASK21 ist auch für Kunstflug zugelassen.
  • 2 Leistungseinsitzer: LS3 und Discus, die in ihrer Leistung auch modernsten Maschinen nur in wenig nachstehen, siehe z.B. auch 1.069 km im Föhn.
  • 3 weitere Einsitzer (2x Astir, Ka8 mit wahlweise normaler oder Cabrio Haube).
  • 2 Schleppflugzeuge: Robin DR400 und Breezer Ultraleichtflugzeug.
  • Leistungsstarke Egger Winde mit leichten Kunststoffseilen.
  • Überschaubare Unterstellgebühren für private Segelflugzeuge.

 

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