Der Fliegerclub Condor ist ein kleiner Verein, aber mit einem durchaus ahnsehlichen Flugzeugpark. Bei einem Besuch an einem Wochenende, bevorzugt bei schönem Wetter, kann man dann mit den Piloten "fachsimpeln" und die Fluggeräte etwas genauer in anschein nehmen.
Flugzeugpark
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Schempp-Hirth Duo Discus X D-3251 |
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| Klasse: Doppelsitzer Baujahr: 2005 Spannweite: 20 m Flügelfläche: 16,4 m² |
max. Flugmasse: 750 kg max. Flächenbelastung: 29,3 - 45,7 kg/m² Gleitzahl: 46-47 Geringstes Sinken: 0,58 m/s |
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Streckenflugzeug mit Transponder |
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Schempp-Hirth Discus CS D-0844 |
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| Klasse: Standard Baujahr: 1994 Spannweite: 15 m Flügelfläche: 10,58 m² |
max. Flugmasse: 525 kg max. Flächenbelastung: 49,62 kg/m² Gleitzahl: 43 Geringstes Sinken: 0,59 m/s |
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Flugzeug für Streckenflug, Ausbildung und Übung |
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Rolladen-Schneider LS4 D-5187 |
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| Klasse: Standard/Club Spannweite: 15 m Länge: 6,84 m Flügelfläche: 10,5 m² Leermasse: 235 kg |
max. Flugmasse: 525 kg max. Flächenbelastung: 45 kg/m² Mindestgeschwindigkeit: 68 km/h Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h Gleitzahl: 41,8 |
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Flugzeug für Streckenflug, Ausbildung und Übung |
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Grob Twin-Astir3 D-4428 |
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| Klasse: Doppelsitzer Spannweite: 18 m Länge: 8,18 m Flügelfläche: 17,5 m² Leermasse: 400 kg |
max. Flugmasse: 600 kg max. Flächenbelastung: 34,3 kg/m² Mindestgeschwindigkeit: 70 km/h Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h Gleitzahl: 37,5 |
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Allround-Doppelsitzer (Übung, Gäste, Strecke, Schulung) |
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Schleicher ASK 21 D-4512 |
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| Baujahr: 1979 Klasse: Doppelsitzer Spannweite: 17 m Länge: 8,35 m Flügelfläche: 17,95 m² |
Leermasse: 365 kg |
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Doppelsitziges Flugzeug für Schulung |
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Grob CS-Astir D-4164 |
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| Klasse: Club Spannweite: 15 m Länge: 8,18 m Flügelfläche: 12,4 m² Leermasse: 255 kg |
max. Flugmasse: 450 kg max. Flächenbelastung: 36,3 kg/m² Mindestgeschwindigkeit: 60 km/h Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h Gleitzahl: 37,5 |
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Flugzeug für Schulung, Übung und Streckenflug |
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Schleicher Ka8 D-5211 |
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| Klasse: Club Spannweite: 15 m Länge: 7 m Flügelfläche: 14,2 m² Leermasse: 190 kg |
max. Flugmasse: 310 kg max. Flächenbelastung: 21,9 kg/m² Mindestgeschwindigkeit: 55 km/h Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h Gleitzahl: 25 |
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Fliegen wahlweise auch mit offener Haube |
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Robin DR400 Remorqueur D-EKSW
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Schleppmaschine |
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Breezer B400-6 D-MOUL
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Ultraleicht Schleppmaschine |
Fahrzeugpark
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Egger Winde |
Seit 2009 in Antersberg, Baujahr 1989, 8 Zylinder, 280PS, 1000Nm |
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Unser Startwagen
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Der "Tower" |
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Unser Seilrückholer
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Seilrückholer mit Vorrichtung zum Ausziehen der zwei Windenseile |
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Unser Rettungsfahrzeug |
Rettungsfahrzeug mit Notwerkzeug und Erster Hilfe-Ausstattung |
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Unser Drittwagen
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Unser Traktor |
Traktor zum Ziehen der Flieger |
Ehemalige Flugzeuge/Fahrzeuge
(Liste unvollständig)
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Rolladen-Schneider LS3 D-7878 |
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Bis 2024 in Antersberg |
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Grob Jeans-Astir D-7578 |
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Bis 2023 in Antersberg |
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Zlin Aviation - Savage D-MTUN
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Bis 2022 in Antersberg |
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Grob Jeans-Astir D-4834 |
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Bis 2017 in Antersberg |
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Grob Twin-Astir3 D-5199
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Bis 2008 in Antersberg
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Scheibe C Falke D-KDAJ
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Bis 2008 in Antersberg
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Scheibe Bergfalke3 D-1465 |
Wurde bis 2000 zur Doppelsitzerschulung benutzt |
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Tost Doppeltrommelwinde auf Merceds LKW |
Tost Winde auf ihrem neuen Fahrgestell ab ca. 2000 |
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Tost Doppeltrommelwinde auf US Truck |
Tost Winde auf ihrem alten Fahrgestell bis ca. 2000 |
