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LIMA 2026 in Kitzingen: Streckenflugausbildung zwischen Wetterbriefing und Cockpit
Die zweite Pfingstferienwoche ist traditionell ein festes Datum für den Streckenflugnachwuchs in Bayern. Auch in diesem Jahr trafen sich auf dem Flugplatz Kitzingen zehn Piloten aus ganz Bayern zum LIMA-Lehrgang - darunter auch drei Teilnehmer aus unserem Fliegerclub Condor. Begleitet wurden wir von sechs erfahrenen Trainern aus dem Strecken- und Wettbewerbsfliegen sowie einem engagierten Helferteam.
Das primäre Ziel der LIMA-Lehrgänge ist es, junge Pilotinnen und Piloten individuell nach ihrem Erfahrungsstand zu fördern. Die Zielsetzungen reichen dabei vom Überwinden der ersten Hemmschwelle beim Verlassen der erweiterten Platzrunde über das Verstehen komplexer Wetterlagen und topographischer Gegebenheiten bis hin zum taktischen Teamflug über größere Distanzen. Dafür hatten wir unsere beiden Vereinsflugzeuge, den Discus und die LS4, ein Privatflugzeug, den Kestrel, mit dabei.
Doch in diesem Jahr stellte uns das Wettergeschehen vor eine besondere Herausforderung. Statt der erhofften thermikreichen Tage erwartete uns eine von Beginn an schwierige und unbeständige Wetterlage. Das gemeinsame meteorologische Briefing am Morgen machte an vielen Tagen schnell klar, dass die fliegerische Praxis stark eingeschränkt sein würde. Anstatt jedoch in Frustration zu verfallen, nutzten wir die Situation, um uns intensiv dem theoretischen Fundament des Streckenflugs zu widmen.
Der Seminarraum wurde kurzerhand zum zentralen Ort des Lehrgangs. Ein wesentlicher Bestandteil dieses Programms waren die von uns Teilnehmern ausgearbeiteten Referate. Themen wie Außenlandestrategien, Endanflugberechnung und menschliches Leistungsvermögen wurden detailliert präsentiert und anschließend in der Gruppe tiefgehend analysiert. Besonders wertvoll waren dabei die Diskussionen mit den Trainern. Ihre jahrelange Streckenflug- und Wettbewerbserfahrung half uns dabei, theoretische Konzepte in greifbare Taktiken für die Praxis zu übersetzen.
Trotz der widrigen Bedingungen blieben wir nicht die gesamte Woche am Boden. Die wenigen fliegbaren Fenster wurden gezielt genutzt. Für uns Teilnehmer lag der größte fliegerische Erfolg in diesen Tagen nicht in den zurückgelegten Distanzen, sondern in der praktischen Beurteilung marginaler Wetterverhältnisse. Die anspruchsvollen Bedingungen erforderten eine kontinuierliche Einschätzung der Situation, um rechtzeitig sichere Entscheidungen zu treffen.
Auch abseits der fliegerischen und theoretischen Weiterbildung war die Woche ein voller Gewinn. Gemeinsame Teambuilding-Aktivitäten sorgten dafür, dass die Gruppe trotz der wetterbedingten Wartezeiten eng zusammenwuchs. Die Erkenntnis, dass erfolgreicher Teamflug in der Luft bereits am Boden mit einer funktionierenden Kommunikation und gegenseitigem Vertrauen beginnt, wurde hier von allen erfahren.
Rückblickend war der LIMA-Lehrgang 2026 in Kitzingen sicherlich kein gewöhnlicher Streckenfluglehrgang. Doch auch wenn wir uns ein anderes Wetter gewünscht hätten, können wir als Piloten des Fliegerclub Condor viel für künftige Streckenflüge oder Wettbewerbe mitnehmen.
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